2022年4月12日 / 最終更新日時 : 2022年12月6日 unlimited6 FERRARI/FIAT フェラーリ 488 GTB用チタン製マフラー ストレートXパイプ (バルブ無し) 仕様 キャタバックタイプ (バルブ無し) 素材 オールチタニウム製 年式 2016年～2020年 エンジン グレード パイプ径 テール径 純正を使用 備考 製品カラーはブルーフィニッシュです。ストレートレイ […]
2022年4月8日 / 最終更新日時 : 2023年3月27日 unlimited6 FERRARI/FIAT フェラーリ F8 トリブート用マフラー ストレートXパイプ (バルブ無し) 仕様 キャタバックタイプ (バルブ無し) 素材 オールステンレス製 年式 2020年～ エンジン グレード クーペ＆スパイダー パイプ径 76mm テール径 備考 ストレートレイアウト(直管仕様)なので、音 […]
2022年4月8日 / 最終更新日時 : 2022年12月8日 unlimited6 McLaren マクラーレン 570S/570GT用マフラー&テールパイプ (バルブ無し) 仕様 キャタバックタイプ (マフラー&テールパイプ) 素材 オールステンレス製 年式 2016年～2019年 エンジン グレード 570S / 570GT クーペ＆ロードスター パイプ径 76mm […]
2022年2月8日 / 最終更新日時 : 2022年12月8日 unlimited6 LOTUS/MASERATI ロータス エヴォーラ400 / エヴォーラGT用マフラー (Track Spec バルブ付き) 仕様 リアセクションマフラー (バルブ付き) 素材 オールステンレス製 年式 2016年～2021年 エンジン 3.5L V6 グレード エヴォーラ400 / エヴォーラGT パイプ径 76mm テール径 […]
2022年2月8日 / 最終更新日時 : 2023年5月16日 unlimited6 Audi アウディ R8(4S) 5.2L V10 用マフラー (ストレート Xパイプ) 仕様 キャタバックタイプ (直管仕様) 素材 オールステンレス製 年式 2017年～2020年 エンジン 5.2L V10 グレード パイプ径 76mm テール径 純正テールを使用 備考 純正比 45%軽量 […]
2021年9月27日 / 最終更新日時 : 2023年3月27日 unlimited6 FERRARI/FIAT フェラーリ F8 トリブート用チタン製マフラー ストレートXパイプ (バルブ無し) 仕様 キャタバックタイプ (バルブ無し) 素材 オールチタニウム製 年式 2020年～ エンジン グレード クーペ＆スパイダー パイプ径 76mm テール径 114mm 備考 ストレートレイアウト(直管仕様 […]
2021年9月27日 / 最終更新日時 : 2023年3月27日 unlimited6 FERRARI/FIAT フェラーリ F8 トリブート用チタン製マフラー ストレートXパイプ (バルブ付き) 仕様 キャタバックタイプ (バルブ付き) 素材 オールチタニウム製 年式 2020年～ エンジン グレード クーペ＆スパイダー パイプ径 76mm テール径 114mm 備考 ストレートレイアウト(直管仕様 […]
2021年4月12日 / 最終更新日時 : 2022年12月8日 unlimited6 McLaren マクラーレン 720S V8 4.0Lターボ用 ダウンパイプ (ストレート) 仕様 ダウンパイプ (ストレート) 素材 オールステンレス製 年式 2018年〜2021年 エンジン V8 4.0Lターボ グレード パイプ径 70mm-90mm 備考 製品重量 約6.4kg 装着後はEC […]
