フェラーリ用チタン製ラグボルト M14×P1.5 20本SET
フェラーリ用 チタン製ラグボルト(ホイール用ボルト) 軽量で強度に優れた「GR5チタン(64チタン)」を使用した高品質なラグボルトです。 純正と同サイズで重量の大幅な軽量化が実現できます。 サイズ: M14×P1.5 首 […]
フェラーリ用 チタン製ラグボルト(ホイール用ボルト) 軽量で強度に優れた「GR5チタン(64チタン)」を使用した高品質なラグボルトです。 純正と同サイズで重量の大幅な軽量化が実現できます。 サイズ: M14×P1.5 首 […]
仕様 テストパイプ (レゾネータ付き) 素材 オールステンレス製 年式 2005年〜2009年 エンジン グレード パイプ径 69mm 備考 注意事項 海外製品のため、日本の保安基準には適合していません。車 […]
仕様 テストパイプ (レゾネータ付き) 素材 オールステンレス製 年式 2005年〜2009年 エンジン グレード パイプ径 69mm 備考 注意事項 海外製品のため、日本の保安基準には適合していません。車 […]
仕様 キャタバックタイプ 素材 オールチタニウム製 年式 2005年~2009年 エンジン グレード クーペ&スパイダー パイプ径 テール径 89mm 備考 純正比35%の軽量化 注意事項 海外製品のため、 […]
仕様 ヘッダー (エキゾーストマニホールド) 素材 オールステンレス製 年式 2005年〜2009年 エンジン グレード クーペ / スパイダー パイプ径 備考 ガスケットとボルトは付属していません。新品の […]
仕様 キャタバックタイプ 素材 オールステンレス製 年式 2005年~2009年 エンジン グレード クーペ&スパイダー パイプ径 テール径 89mm 備考 ポリッシュルックかチタンルックをお選びください […]
仕様 キャタバックタイプ 素材 オールチタニウム製 年式 2005年~2009年 エンジン グレード クーペ&スパイダー パイプ径 テール径 76mm 備考 純正比 45%軽量化 開閉式バルブ付き 430ス […]